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齿轮箱噪音处置惩罚


宣布时间:

2023-07-14

齿轮箱是机械传动中普遍应用的主要部件,一对齿轮啮适时,由于不可阻止地保存着齿距、齿形等误差,在运转历程中会爆发啮合攻击而爆发与齿轮啮合频率相对应的噪声,齿面之间由于相对滑动也爆发摩擦噪声。由于齿轮是齿轮箱传动中的基础零件,降低齿轮噪声对控制齿轮箱噪声十分须要。一样平常来说,齿轮系统噪声爆发的缘故原由主要有以下几个方面: 1.齿轮设计方面。 参数选择不当,重合度过小,齿廓修形不当或没有修形,齿轮箱结构不对理等。齿轮加工方面 基节误差和齿形误差过大,齿侧间隙过大,外貌粗糙度过大等。 2. 齿轮系及齿轮箱方面。装配偏心,接触精度低,轴的平行度差,轴,轴承、支承的刚度缺乏,轴承的回转精度不高及间隙不当等。 3. 其他方面输入扭矩。负载扭矩的波动,轴系的扭振,电念头及其它传动副的平衡情形等。

齿轮箱是机械传动中普遍应用的主要部件,一对齿轮啮适时,由于不可阻止地保存着齿距、齿形等误差,在运转历程中会爆发啮合攻击而爆发与齿轮啮合频率相对应的噪声,齿面之间由于相对滑动也爆发摩擦噪声。由于齿轮是齿轮箱传动中的基础零件,降低齿轮噪声对控制齿轮箱噪声十分须要。一样平常来说,齿轮系统噪声爆发的缘故原由主要有以下几个方面:

1.齿轮设计方面。 参数选择不当,重合度过小,齿廓修形不当或没有修形,齿轮箱结构不对理等。齿轮加工方面 基节误差和齿形误差过大,齿侧间隙过大,外貌粗糙度过大等。

2. 齿轮系及齿轮箱方面。装配偏心,接触精度低,轴的平行度差,轴,轴承、支承的刚度缺乏,轴承的回转精度不高及间隙不当等。

3. 其他方面输入扭矩。负载扭矩的波动,轴系的扭振,电念头及其它传动副的平衡情形等。

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